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  • Le lièvre Tujia et la tortue Airbnb

    Le lièvre Tujia et la tortue Airbnb

    Monde de l'entreprise

    A travers le monde, l’économie du partage est un marché en plein boom. En Chine, d’ici 2020, il représentera 10% du PIB, en croissance de 40% par an. En 2016, ce marché chinois pesait 503 milliards de $, +103% par rapport à 2015. Attirés par l’opportunité, les tenants mondiaux du … Lire la suite

  • Le Qingming n’est plus ce qu’il était

    Editorial

    Du 2 au 4 avril, la Chine célébrait la Fête de la Lumière pure (Qingming 清明) et force est de constater que ce culte des ancêtres évolue avec son temps.
    Au XXIe siècle, la fête consiste en une expédition en famille au cimetière. Là, on désherbe la tombe, on … Lire la suite

  • L’empire du bonheur blanc

    Editorial

    Il y a 20 ans, une Chine urbaine s’éveillait aux joies de la glisse. Entre temps les sports d’hiver ont conquis le pays : aujourd’hui, on compterait 7 millions de skieurs, dont 90% sont des débutants. Bilan honorable mais minuscule à l’échelle de la nation (0,5% de la population). Le … Lire la suite

  • Un Chunjie entre Confucius et smartphone

    Editorial

    Le Chunjie touche à sa fin, Nouvel an lunaire sous le totem du Coq. Après une semaine de congés – voire 2 ou 3 -des centaines de millions de Chinois retournent au travail. Sous le feu astral (l’élément de l’année), ces congés auront plus que jamais brassé traditions et … Lire la suite

  • Grèves dans les compagnies étrangères

    Editorial

    En 1999, les quatre grandes banques (CCB, ABC, ICBC et Bank of China), accablées de dettes, créaient des filiales pour liquider ces actifs faillis. 17 ans après, ces « structures de défaisance » telle Cinda (ex-CCB) nagent sur l’or, ayant cédé à bas prix ces ex-clients en faillite –flottes marchandes, … Lire la suite

  • Dernière révolution : le vélo partagé

    Transports

    Dans les années ‘90, le leadership chinois, lançant le pays dans un grand bond en avant d’urbanisation et d’industrialisation, décida en matière de transports urbains de donner la priorité à l’auto privée, selon le modèle occidental. Rapidement, des critiques s’élevèrent, dénonçant ce choix comme non-viable. En terme de démographie, … Lire la suite