C’est un peu « l’auto-école » des pilotes de ligne. Nous sommes ici au centre de formation sino-européen Hua-Ou (华欧), situé à 5 km à vol d’oiseau de l’aéroport de Pékin Capitale, dans la zone industrielle de Tianzhu.
Depuis la création en 1997 de cette coentreprise entre Airbus et la … Lire la suite
Après la publication par l’administration civile de l’aviation chinoise (CAAC) d’un premier rapport factuel autour des circonstances du crash du vol MU5735 de China Eastern advenu le 21 mars, des informations divulguées par le WSJ viennent bousculer le cours de l’enquête.
D’après une personne familière avec l’évaluation préliminaire des experts … Lire la suite
周冠宇成为中国首位一级方程式（Formula 1）正式车手。
Zhōu Guānyǔ chéngwéi zhōngguó shǒuwèi yī jí fāngchéngshì zhèngshì chēshǒu.
Zhou Guanyu devient le premier pilote chinois de Formule 1. musée : 博物馆 ; bówùguǎn censure : 审查 ; shěnchá审查阴影下，香港M+博物馆开馆
Shěnchá yīnyǐng xià, xiānggǎng M+ … Lire la suite
Boucher de son métier, Ma Qiang s’est mis en tête de devenir pilote de course …
En mars 2019, à 32 ans, Ma Qiang passa son permis de pilote de compétition. Il n’eut qu’à fournir au bureau des licences deux carcasses de cochons nourris au grain, qui fourniraient l’essentiel du … Lire la suite
Il y a quelques semaines, Chen Feng, le président de HNA, était encore persuadé de pouvoir gagner la guerre des liquidités : « 2020 sera une année cruciale » déclarait-il dans ses vœux pour la nouvelle année. Pourtant, le conglomérat originaire de l’île de Hainan va probablement succomber … Lire la suite
Résumé de la 1ère partie : Une des pionnières de l’aviation chinoise, Miao Xiaohong a été mise au rancart à 52 ans, dès 1989, par une administration considérant les femmes moins fiables que les hommes. A 69 ans, elle découvre que hors de Chine, des femmes de son âge … Lire la suite
Deux ans après le passage de la Chine sous pouvoir socialiste, Mao décida en 1951 qu’il était temps d’apporter une touche féminine à la branche aérienne de l’Armée Populaire de Libération (APL). Ainsi la première promotion de femmes pilotes, en jupes et corsages bleu marine, voyait le jour : 14 … Lire la suite
Qui n’a jamais un jour rêvé de devenir pilote de ligne ? Depuis son inauguration en 1997 dans la zone industrielle de Tianzhu (Pékin), mitoyenne de l’aéroport de Pékin, le centre de formation sino-européen Hua-Ou (华欧航空) a formé 50.000 pilotes, dont 10.000 rien que l’an dernier.
Avant Hua-Ou, coentreprise à … Lire la suite
Les cinq années à venir seront ascensionnelles pour l’aviation chinoise, qui recevra 12 milliards de $ en crédit d’infrastructure, sans compter les achats d’avions. D’ici là, 52 aéroports seront construits, ou agrandis, avec priorité aux zones rurales, zones à risque (séisme, crues, incendies de forêt…), de zones aux forts … Lire la suite
Nos abonnés aiment
Un rendez-vous régulier, attendu, qui offre un regard complémentaire pertinent et aide à comprendre la complexité de cette Chine surprenante.
"Excellent média, indépendant, concis et percutant. Il permet de décrypter ce que les autres journaux ne font que survoler."
"Le Vent de la Chine constitue un autre prisme d'information. Vos articles présentent un intérêt certain pour mieux décrypter ce qui se profile dans ce pays."
" Le Vent de la Chine sert de fil rouge de l'actualité chinoise, synthétique, plaisante, objective au demeurant. "
"Apporte une analyse synthétique de l'actualité, différente de celle qu'on peut trouver dans la presse anglophone chinoise, et des informations qui n'y sont pas toujours accessibles."
" Du soleil dans une journée de travail ! Mais comment ferait-on sans le Vent de la Chine ? "
" Le Vent de la Chine contribue très largement à notre information et à notre réflexion sur les fondamentaux de la politique chinoise mais aussi apporte un éclairage original, pertinent et sensible sur la culture et la vie quotidienne chinoises. "
" Le Vent de la Chine est la newsletter de référence pour faire un tour d'horizon de grande qualité sur le paysage politique, économique et environnemental de la Chine. "
"Le Vent de la Chine est convaincant, concis, parfois décapant, et les commentaires d’occidental baignant dans le tissu chinois depuis des années y apportent une valeur ajoutée et le sel indispensable."
" A well-deserved recognition to an original, agile, and well connected media. Congrats !"
"Des articles de qualité, fiables et inspirants. Le Vent de la Chine arrive à retranscrire avec justesse la complexité de la Chine sans tomber dans le biais ni de la critique systématique, ni de la complaisance."