La mer de Chine méridionale est depuis l’arrivée au pouvoir de Xi Jinping en 2012 le lieu de tensions croissantes qui augmentent petit à petit chaque année à la fois en termes d’intensité et d’étendue.
Ces tensions se sont paradoxalement accélérées depuis 2016, c’est-à-dire depuis que la plus haute juridiction … Lire la suite
Dans un message sur Twitter (interdit en Chine) le 28 août, le quotidien nationaliste Global Times, organe de presse quasi-officiel du Parti communiste chinois, pour légender la nouvelle carte qui sera utilisée comme modèle pour la diffusion de l’image physique du pays dans le monde et en Chine même, … Lire la suite
Les « nouvelles routes de la soie » auraient-elles été désertées depuis la pandémie ? Des chercheurs de l’université de Boston constatent en fait que le coup de frein porté aux financements des projets de l’initiative Belt & Road (BRI) est antérieur à la Covid-19.
En 2019, sur fond de … Lire la suite
Les préparatifs du second Forum de l’Initiative Belt & Road (BRI) (25 au 27 avril) plongent Pékin en grande nervosité, au vu de l’enjeu. Il est impératif de faire le plein de chefs d’Etat, de 1ers ministres et délégations, et faire mieux que le 1er forum de mai … Lire la suite
Durant l’été 2018, Mahathir Mohamad, le Premier ministre malaisien de 93 ans juste élu, annulait le projet chinois de ligne ferrée à travers le pays, de la frontière thaïe au détroit de Malacca (East Coast Rail Link – ECRL), section de l’axe Pékin-Singapour. Pour la Chine, c’était un coup … Lire la suite
Toujours plus de pays doutent des projets BRI en cours de réalisation par la Chine depuis 2013, qu’ils doivent commencer à rembourser.
Au Pakistan, la Chine compte investir 62 milliards de $ en infrastructures dans le cadre du Corridor économique sino-pakistanais (CPEC), clef de voûte de l’initiative BRI. … Lire la suite
Le conflit commercial entre Chine et USA a dérapé au sommet de l’APEC à Port Moresby, Papouasie-Nouvelle-Guinée (17-18 novembre). A l’issue, le Président Xi Jinping mit son veto au communiqué, refusant de condamner les « pratiques commerciales inéquitables » dans le monde. La délégation chinoise tenta même d’investir le … Lire la suite
Le 3 et 4 septembre, durant le Forum sino-africain (FOCAC), la Chine devra défendre d’attaques de toute parts son plan BRI (Belt & Road Initiative), de nouvelles routes de la soie maritimes et terrestres.
Une première critique jaillit en décembre 2017, quand le Sri Lanka en faillite se retrouva contraint … Lire la suite
Le 28 mai en Malaisie, le récent cabinet de Mahathir Mohamad déclarait vouloir renégocier des chantiers en dizaines de milliards de $, fleurons du plan chinois « routes de la soie » ou BRI (Belt & Road Initiative).
Début juin, d’autres nations faisaient de même. M. Nasheed, ex-Président … Lire la suite
Que Mahathir Mohamad, le leader historique de la Malaisie remporte les élections ce mois de mai, ne peut laisser la Chine indifférente, pour trois raisons. La première est qu’il retourne aux affaires à 92 ans après 15 ans d’absence (il s’était retiré en 2003 après 22 ans de règne). … Lire la suite
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