C’était peut-être l’événement diplomatique organisé par la Chine le plus marquant des dernières années. Le 17-18 octobre s’est tenu dans la capitale chinoise le 3ème forum sur la “Belt and Road Initiative” (BRI), dix ans après son lancement officiel.
Les estimations varient mais, au total, la … Lire la suite
Le rebond économique post-« zéro Covid » n’aura pas fait long feu. Après avoir affiché une croissance robuste du PIB au premier trimestre (+4,5%), les derniers indicateurs économiques publiés se sont révélés décevants.
Les exportations, qui avaient pourtant fait tourner l’économie chinoise pendant la pandémie, se sont contractées (– … Lire la suite
C’était le moment que tout le monde attendait. Avec plus de deux mois de retard, la Chine débutait ses « Deux Assemblées » (consultative – CCPPC – et législative – ANP) en une session condensée (21 – 28 mai). Dans une ambiance solennelle, les 3 000 délégués présents observèrent une … Lire la suite
Le 25 avril à Pékin s’ouvrait le second Forum BRI (Belt & Road Initiative), destiné à renforcer le prestige de la Chine dans le monde, et à faire le point sur six années des « nouvelles routes de la soie ».
Depuis 2013, Pékin signe des accords avec des dizaines … Lire la suite
Avant des étapes à Monaco et en France, le Président Chinois Xi Jinping a fait la première visite d’Etat de sa tournée européenne en Italie, accompagné de 300 patrons d’affaires. En effet, Rome est devenue la première capitale du G7 à annoncer sa participation aux « Nouvelles routes … Lire la suite
L’économie se met à tousser. La ville de Canton manque son objectif de 7,5% de croissance de son PIB en 2018, 1 point de moins qu’attendu. Et pour 2019, les perspectives sont moroses : sur 12 municipalités ou provinces ayant publié leurs prévisions de croissance, 8 réduisent leurs objectifs. Le … Lire la suite
Avec Sébastien Le Belzic, Shenzhen
Au cœur du delta des Perles à 2000 kilomètres de Pékin, 30 ans en arrière, Shenzhen n’était qu’un gros village de pêcheurs. C’est aujourd’hui une métropole de plus de dix millions d’âmes, une nouvelle frontière de l’industrie et de la matière grise, la « Silicon … Lire la suite
Par Jean Charles Galli, analyste
Dénoncé cette année par plusieurs pays en développement et l’Union Européenne, un risque fréquent des projets « BRI » des nouvelles routes de la soie tient à l’absence de réciprocité dans la gestion, à l’opacité des subventions chinoises et la faible rentabilité de chantiers facturés … Lire la suite
Le 28 mai en Malaisie, le récent cabinet de Mahathir Mohamad déclarait vouloir renégocier des chantiers en dizaines de milliards de $, fleurons du plan chinois « routes de la soie » ou BRI (Belt & Road Initiative).
Début juin, d’autres nations faisaient de même. M. Nasheed, ex-Président … Lire la suite
Insolite, un groupe d’Etats fait toujours plus parler de lui : le « 16+1» réunissant les pays d’Europe centrale-orientale et la Chine. 11 de ces 16, font partie de l’Union Européenne.
Fondé en 2012 par le Premier ministre Wen Jiabao à Varsovie, ce groupe vise à accélérer l’expansion chinoise … Lire la suite
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