fusion
  • CNR, dans l’antre du dragon TGV chinois

    Transports

    À Tangshan (Hebei), l’usine CNR, base arrière du TGV chinois, frappe par son immensité, 75.000m² en une série de halles dont on ne voit pas la fin, toutes remplies de trains et wagons de différents modèles, à différents stades de construction. Certaines disposent de bancs d’alésage, de presses … Lire la suite

  • Ferroviaire – la nouvelle donne

    Transports

    Le 30 décembre, CNR et CSR, n°1 et n°2 des trains et métros chinois, ont fusionné en un groupe unique : le China Railway Rolling Stock Group (CRRS) aux 172.000 employés, 22 milliards d’€ d’actifs et 25,7 milliards d’€ de chiffre annuel. Un Tyrannosaure Rex, plus lourd que … Lire la suite