En 2014 PSA-Chine, avec ses marques Peugeot, Citroën et DS, réalisait 750.000 ventes. En 2017, la capacité de production était portée à 1 million de véhicules par an.
Mais voilà que Carlos Tavares le PDG, se résout soudain à liquider l’usine de Wuhan n°2 que le groupe avait ouvert … Lire la suite
Il se passe de grandes choses en Chine dans le secteur de l’auto électrique (« EV »), filière d’avenir qui va redistribuer les cartes au niveau mondial.
Bref rappel : voici 20 ans que l’administration et les constructeurs chinois se battent, sur leur propre marché, pour prendre la 1ère place… Lire la suite
Au 1er novembre, pour deux mois, les limiers de l’anticorruption s’attaquent au seul secteur encore presque indemne jusque-là : la finance - Banques, assurances, bourse, agences de tutelle…et banques clandestines, et leurs exports de fonds au noir. … Lire la suite
Depuis janvier, aucune semaine ne passe sans rumeurs sur la réforme des groupes d’Etat. Un dossier qui écartèle le régime, entre le concept martelé par Li Keqiang depuis 2012 (partager équitablement et plus efficacement le fruit de la croissance avec le privé, les PME, les migrants), l’union sacrée des … Lire la suite
Le Vent de la Chine reste non-engagé et acceptable par tous. Il décrypte les mécanismes pour vous permettre de vous faire votre propre opinion.
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