En 2014 PSA-Chine, avec ses marques Peugeot, Citroën et DS, réalisait 750.000 ventes. En 2017, la capacité de production était portée à 1 million de véhicules par an.
Mais voilà que Carlos Tavares le PDG, se résout soudain à liquider l’usine de Wuhan n°2 que le groupe avait ouvert … Lire la suite
Avec 1343 modèles exposés, 109 inédits et 209 de plus qu’en 2014 à Pékin, le
Salon de l’Auto de Shanghai 2015 donne l’image contradictoire d’un secteur à la croisée des chemins, entre la chevauchée tumultueuse du passé et une stabilisation déjà visible.
C’est le salon du 1er pays producteur et … Lire la suite
Le Vent de la Chine reste non-engagé et acceptable par tous. Il décrypte les mécanismes pour vous permettre de vous faire votre propre opinion.
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