Brisant six ans de sécurité aérienne sans incident, la catastrophe du vol Henan Airlines de Harbin-Yichun (42 morts, 25/08) suscita une enquête publique aussi rapide que courageuse : en moins de 15 jours, la tutelle CAAC admettait l’erreur humaine et ajoutait cet aveu accablant. En 2008, 203 pilotes du pays avaient falsifié leur licence ou leur qualification pour un type d’appareil. Or, de ces fraudeurs, la moitié volait sur Shenzhen Air, maison mère de Henan Air…
Quelques jours après cet acte rare de transparence, la CAAC (Chinese Aviation Administration Corporation) ajoute que sur 192 pilotes épinglés, certains furent suspendus mais la plupart, renvoyés en stage de certification pour ensuite reprendre du service. Le déficit en pilote étant trop grand pour que le pays puisse s’offrir le luxe de licencier 200 d’entre eux. La CAAC ajoute qu’elle a modifié ses normes pour empêcher la fraude à l’avenir, cessant de faire confiance aux transporteurs, qui lui avaient transmis, sans sourciller, ces déclarations mensongères !
NB : cette précision semble avoir eu pour objectif de sauver l’image de Shenzhen Airlines, voire lui éviter la faillite, qu’elle risquerait sinon en perdant durablement toute clientèle!
Sommaire N° 29