— Outre la chute des ventes auto en Chine (+0,1% en août), General Motors a un souci: le 6/9, Zhang Zhigang, ministre du Commerce suggère le rejet de sa plainte contre Geely pour piratage.

Sortie peu après sa propre Spark, la QQ de Geely fait vroum! sur le marché, populaire grâce à prix imbattable.

A propos piratage, un feu roulant de soupçons se porte sur Geely : GM, Toyota, DPCA (Peugeot Citroën) et bien d’autres.

Ce qui ne décourage pas Toyota pour autant : partenaire de FAW à Tianjin, Changchun et au Sichuan, il crée à Canton une JV avec Guangzhou Auto, pour bâtir 250.000 Camry par an, et 300.000 moteurs de 2,4litres d’un contrat précédent. Par cette usine de 382M€ (50/50%), le n°2 mondial veut passer d’ici 2010, de 3 à 10% du marché.

Hyundai aussi, annonce grand (8/9). Pour 771M€ d’investissement, d’ici 2008, il compte produire 600.000 voitures (plus 300.000 à sa filiale Kia) à Pékin, 4 fois son volume présent.

En outre, pour 640M€, d’ici 2010, à Hefei (Anhui), il produirait avec Jianghuai 10.000 bus, 90.000 poids lourds et 50.000 moteurs. Non sans raisons, Hyundai mise sur un report rapide des industriels, du rail vers la route.  

— Le marché du tabac (85MM cartouches, 1/3 du monde) voit l’étranger suivre deux stratégies pour un seul but: écorner le monopole (94% de la production).

Une occasion est à saisir: la  loi limitant la nicotine à 15mg (12 mg en 2005) par cigarette : les 100 Entreprises d’Etat tabaquières devront reformuler leurs 2200 marques. Or,

1. BAT, n°2 mondial, annonçait (22/7) une usine 100% à elle, d’une capacité de 500M cartouches/an (6% du marché) à 1,2MM$. A ce prix, il recevait le droit d’un réseau national de vente : deux grandes premières!

L’ennui : l’administration de tutelle n’était pas au courant. BAT prétendait avoir obtenu son feu vert plus haut, au Conseil d’Etat… Affaire à suivre !

 2. Japan Tobacco cède (15M€) à Huamei, son partenaire de Xiamen (Fujian), ses 50% dans leur JV vieille de cinq ans. Japan Tobacco mise sur la levée des taxes à l’import en 2005 (OMC) et visera pour sa marque Camel  l’effet “luxe, confiance en l’étranger”.

— China Netcom prépare une joyeuse entrée en Bourse à Hong Kong et New York, où elle revendique 1,6MM€. Problème : ses 7MM€ de passif, qui lui donnent un endettement de 147%, contre 70% à sa soeur China Telecom… Qu’à cela ne tienne : China Netcom admet en son conseil d’administration deux des Tzars de la finance du monde, Ru-pert Murdoch (patron de News Corp) et John Thornton (co-Président de Goldman Sachs).

Par ce petit jeu, les 2 géants anglo-saxons placent leurs pions. Murdoch surtout, qui lorgne le marché de l’audiovisuel chinois, une des dernières frontières chinoises à prendre. Ses deux chaînes de Star-TV, en mandarin, bien qu’agréées, ne sont encore accessibles qu’à un public confidentiel. Mais quel chemin parcouru par le magnat britannique, depuis 9 ans. Alors, Murdoch prédisait la chute des “systèmes totalitaires”, et croyait pouvoir émettre sur la Chine par satellite, sans sa permission: de ce fait, il s’en rendait l’ennemi public (cf VdlC n°2/VIII). Depuis, il a fait le nécessaire pour remonter la pente.