· Shanghai a posé (6/01) la 1ère pierre du plus gd parc pétrochimique du pays, 18MM$ et 10 km² pour la 1ère phase, qui abritera d’ici 2005 les ténors de la pétrochimie: la JV de BP/Shanghai Petrochem et China Petrochem (3,4MM$, pour une capacité de 900000t/an d’éthylène), le complexe BASF (1MM$), celui de Bayer (7 usines, 3,1MM$). Ceci n’est qu’une des cinq facettes du remue-ménage qui attend d’ici 2005 la 
longtou («tête du Dragon», surnom de la métropole à l’embouchure du Yangtzé). Parmi les autres, figurent un des pôles asiatiques de l’électronique (15,7MM$ d’investissement., dont 6 par le groupe SMI, pour un complexe de semi-conducteurs), et les filières auto, sidérurgique, d’équipement d’environnement et d’énergie. Pour y parvenir, Shanghai offre des avantages fiscaux défiant toute concurrence -notamment celle de HK, dont elle espère attirer les groupes en mal de délocalisation.
· Au 1er rang mondial de la production de motos, (cf VdlC n°39/V), la Chine sort sa 1ère750cc. Zongseng (privé, Chongqing) s’est lancé le 15 déc. dans le créneau, après deux années de tests dans des courses internationales. Zongseng s’est acquis la coopé. d’un français, Michel Marqueton, ancien de la Chine (il y a été négociant en vin et s’y est marié), qui a monté pour Zongseng la 1ère écurie moto de Chine, remportant une 14. Place au Gd Prix de France en mai 2000, et le Grand Prix de Macao en nov., avec sa 750cc.
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