• 12% des JV de Wuhan (Hubei), soit 320, viennent d’être rayées des listes pour cause d’inexistence.

Certaines n’avaient été créées que pour la revente d’équipements importés hors taxes.

D’autres s’étaient ruinées faute d’une d’étude de marché et d’autres étaient mortes d’un désaccord entre partenaires.

Le foisonnement des JV de paille a été favorisé par la crise asiatique: pour pallier l’effondrement des investissements, Wuhan (pas la seule), a multiplié les encouragements à la création de JV, et s’est gardé, pour commencer, de trop les inspecter. Les 320 JV fermées ne sont que la pointe de l’iceberg.

Suspectes, 1300 autres seront suspendues : au total, 60% des JV de Wuhan étaient donc en situation irrégulière.

• Le marché Asie-Pacifique des télécoms devrait croître de 40% en quatre ans, dit Alcatel, et peser 330MM USD. C’est pourquoi le géant français installe à Shanghai son QG, afin de gérer ses 10000 employés dans la région.

Serge Tchuruk, PDG du groupe, était à Shanghai le 17 janvier pour l’annoncer, et présenter son bilan chinois : 420MUSD investis dans 17 JV et 5 sociétés à 100%. Alcatel compte transférer d’Europe vers Shanghai son centre de R&D, et d’en doubler d’ici mi 2001son personnel à 2000 ingénieurs.

• En «hommage» aux «soutiens» du régime (enseignants, militaires, journalistes…), Tianjin Auto (proche de Toyota) casse ses prix : de 4 à 7% de réduction sur sa Xiali / Charade (prix normal de 70000 à 94000Y) avant le «Chunjie». Les commerciaux du groupe ne cachent pas que l’offre est ouverte à tous, et «non provisoire».

Avec 120000 véhicules vendus en 1999, Tianjin Auto peut se le permettre. Il s’agit d’occuper des parts de marché, et de briser la mévente régnant depuis deux mois : tout ceci, en raison de l’entrée attendue de la Chine à l’OMC!

D’autres groupes, VW (Shanghai) en tête, devraient suivre!