• Après l’introduction des « papillons » autocollants et de la fourrière, horodateurs et parkings payants entrent en ce moment même dans les moeurs. Ce qui ne vas pas sans vides juridiques à combler. A Canton, cet homme d’affaires ayant garé sa voiture dans un parc payant (5 RMB), et ne l’ayant plus jamais revue, a obtenu en justice, du gérant, remboursement complet du véhicule.

Très inattendu, ce jugement, qui risque de faire jurisprudence, entrave le développement des parkings payants : ceux existants, prennent des assurances en partie redondantes avec celles des véhicules. Quant aux investisseurs, ils y regardent à deux fois, avant de financer une aire de stationnement !

• Le gisement de pétrole de Daqing, responsable d’un tiers de la production nationale, qui connut ses heures de gloire sous Mao, annonce pour la première fois dans son histoire, une réduction des extractions : 2%, à 54,5Mt cette année. La fermeture d’une fraction des 8000 puits en fin de cycle (qui seront à sec sous 3 ans, et dont la productivité est basse, pour cause d’équipements périmés et de remontée des eaux) doit permettre d’augmenter les profits d’un tiers (à 11,5 MMY), de rechercher des nouveaux sites … ou d’investir ailleurs !

• La CSRC (China Securities Regulatory Commission)  donne cette semaine le feu vert aux 7ème  et 8ème  fonds mutuels du pays : Taihe et Tongyi, de 2MMY chacun, à Shanghai et à Shenzhen. Une question intrigue les experts – pourquoi les six premiers fonds (Kaiyuan,Jintai, Xinhua, Puhui, Anxin et Yuyang), lancés depuis 1er  janvier 1998, concluent leur 1er  exercice par des résultats décevants (7,5  fen de profit, soit 7,4%), alors qu’ils étaient supposés caracoler en bourse ?

La réponse tiendrait au manque d’expérience des gestionnaires, qui ont abusé de la procrastination dans les opérations, laissant en friche leur meilleur atout : leur droit limité de préemption sur les nouveaux titres.