Contrats signés pour 8,25 MM Fr, dont :
– 1,5 MMUSD au consortium européen Airbus, pour 30 appareils A319 et 310. Ce contrat porte à 93 les commandes chinoises d’Airbus, soit 20% de la flotte chinoise (environ 50% pour Boeing).
– Airbus signe aussi le «plan de travail» pour la construction du futur AE100, avion de 100 places (NB: de lourdes difficultés dans les négociations ont empêché la conclusion du contrat définitif).
– AI’R (aérospatiales de France, Royaume Uni et Italie) vend pour la 1ère fois l’avion ATR-72 (5+5 exemplaires, à Xinjiang Airlines, 150 MUSD).
– Eurocopter fournira (70 MUSD) les rotors d’un futur hélicoptère militaire chinois de 5,5t, le Z-10, «cloné» sur le Tigre franco-allemand. (70 MUSD)
– Snecma produira en Chine l’un des moteurs de l’AE100. L’autre sera produit par Rolls Royce, en J.V. à Xi’an (Shaanxi).
– Lafarge, pour un investissement de 75 MUSD, va quadrupler sa production (de 235 000t à 1 Mt, sur le site de Huairou, Hebei)
– AXA-UAP reçoit (enfin) sa licence de fonctionnement à Shanghai, et ouvre en même temps son 4ième bureau à Wuhan. Banque Nationale de Paris (BNP) est autorisé à ouvrir une agence sur Pékin.
– Spie Batignolle a signé un contrat d’équipement (caténaires) pour la 1ère ligne TGV (250km/h), Canton/Shenzhen (180 km). Petit contrat, mais 1er du genre, et qui fera date!
Sommaire N° 18