Boeing joue le forcing pour l’obtention du partenariat de construction du Air Express, projet d’avion de 100 places, pour 2 milliards de $ d’investissement.
Georges Shultz, ex-Secrétaire d’Etat était à Pékin la semaine dernière à ce sujet.
Vu le succès de cette concurrence entre Boeing et le consortium européen (Aérospatiale, British Aerospace et l’italien Alenia SpA), les autorités chinoises parlent à présent aussi d’un avion de 180 places.
Les critères de sélection entre les deux offres seraient strictement commerciaux (« la meilleure offre »).
Les deux parties en lice ont déjà promis un transfert complet de technologie.
Le marché potentiel du « 100 places » serait de 2000 appareils.
Déjà reportée en décembre, la décision est annoncée pour avril.
Une loi sur les agences de voyage est annoncée par l’administration chinoise du tourisme, ouvrant la possibilité d’agences de voyage en J.V. (Joint Venture).
Sommaire N° 11