· le 7/03, le CCPCC a produit des détails sur le prochain plus grand chantier chinois, de canal Nord/Sud Yangtzé-Fleuve Jaune, projet soumis dès 1953 par Mao, et seule solution envisagée à une catastrophe imminente. 700M de Chinois boivent une eau polluée, le Fleuve Jaune est au bord de l’assèchement, et 400 des 668 villes sont en pénurie (14,5MM$ de pertes/an). Le canal doit conduire, sur trois tronçons, 48MMm3/an vers le Nord (1/3 de la pop, du PNB et des emblavures). Ses obstacles sont immenses. 18MMm3/an doivent suivre la route Est, du Grand Canal (Hangzhou-Tianjin): il faudra treize stations de pompage sur 1150 km. De Dangjiangkou (Hubei) à Pékin, sur 1246 km, la route centrale prélèvera 14MMm3 /an de la Han, affluent du Yangtzé: il causera l’expulsion de 0,2M de gens -et ces deux voies impliquent des problèmes de pollution non résolus. Le parcours Ouest renflouera le fleuve Jaune des eaux du Ningxia, de Mongolie Intérieure et du Shaanxi, mais devra franchir des chaînes et sommets vertigineux : problèmes techniques encore sans solution. Prioritaire, le projet n’en sera pas moins lancé dès juin.
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